導(dǎo)讀：潤滑油系統(tǒng)的射油器又稱注油器作用： 系統(tǒng)主要由集裝油箱、主油泵、供油射油器1#（又稱一級(jí)射油器）、供潤滑油射油器2#（又稱二級(jí)射油器）、交流潤滑油泵、直流事故油泵、溢油閥

潤滑油系-的射油器作用：

射油器又稱注油器。潤滑油系-主要由集裝油箱、主油泵、供油射油器1#（又稱--射油器）、供潤滑油射油器2#（又稱二-射油器）、交流潤滑油泵、直流事故油泵、溢油閥、冷油器、 切換閥、油煙分離器、-軸裝置、油凈化裝置、潤滑油儲(chǔ)油箱、潤滑 油輸送泵、油氫分離器、低潤滑油壓遮斷器、套裝油管路、電加熱器、 油位指示器及連接管道、監(jiān)視儀表等設(shè)備-成。

 

射油器簡介：

-般機(jī)組配有兩臺(tái)射油器，安裝在潤滑油箱內(nèi)的液位下面，當(dāng)機(jī)組在額定轉(zhuǎn)速或接近額定轉(zhuǎn)速下投入運(yùn)行。射油器由噴嘴、-合室、擴(kuò)散管等組成。從主油泵來的壓力油通過噴嘴后，油速度增加并在-合室內(nèi)形成低壓區(qū)，將油箱內(nèi)的油抽進(jìn)入射油器-合室，然后被高速油帶入射油器喉部進(jìn)入擴(kuò)散-，在擴(kuò)散管內(nèi)流速下降將速度轉(zhuǎn)換成壓力能。然后通過冷油器，由管子送入軸承總管和主油泵吸油口。擴(kuò)散-后面裝有搖板式逆止閥，以防止油從系--倒流。在-合室油箱-面上裝有-逆止板，防止軸承油泵工作時(shí)倒流進(jìn)入油箱，為防止異物進(jìn)入射油器，在射油器的吸油側(cè)裝有-可拆卸的-孔鋼板濾網(wǎng)。射油器是汽輪發(fā)電機(jī)組潤滑油系---要的設(shè)備之-，在汽輪發(fā)電機(jī)組潤滑油系--射油器設(shè)備按其工作用途可分為供油射油器、供潤滑油射油器。其工作介質(zhì)為L-TSA 32汽輪機(jī)油,工作油溫為45℃～65℃，當(dāng)機(jī)組達(dá)到或接近額定轉(zhuǎn)速時(shí)投入工作。

1.供油射油器：

在機(jī)組正-運(yùn)行時(shí)，為主油泵提供充足的油-，以主油泵出口的-部分壓力油作為其動(dòng)力油。

2.供潤滑油射油器：

在機(jī)組正-運(yùn)行時(shí)，為汽輪發(fā)電機(jī)組各軸承提供潤滑油，它的動(dòng)力油仍為主油泵出口的-部分。

射油器安裝需要注意以下兩方面：

1、裝配與安裝：

射油器的安裝-壞對(duì)-能的影響-別--，供油射油器及供潤滑油射油器在噴嘴安裝時(shí)，噴嘴架與進(jìn)油管法蘭-定要擰緊，確保高壓油-泄-。所有貼和面的平面度與光潔度要-。

2、維護(hù)與保養(yǎng)：

當(dāng)出廠后的射油器運(yùn)到現(xiàn)場時(shí)，若不立即投入使用，需對(duì)射油器進(jìn)行再次涂油封口保護(hù)，若到現(xiàn)場兩個(gè)月內(nèi)未能安裝、充油，則安裝-，-須對(duì)射油器進(jìn)行解體-查，清除銹跡、臟物。在機(jī)組大修期間，需對(duì)射油器進(jìn)行拆卸-查，-別應(yīng)對(duì)噴嘴進(jìn)行-查，其噴孔表面粗糙度應(yīng)達(dá)到表面粗糙度（在取樣長度內(nèi)輪廓偏距-對(duì)值的算術(shù)平均值）Rα的上限值為3.2微米，如有拉痕或凹下部分，需-換。

射油器出力不足的原因：

1、射油器噴嘴喉部內(nèi)孔表面光滑度不足：

若射油器噴嘴喉部內(nèi)孔表面較為粗糙，就會(huì)增加流體流動(dòng)阻力，影響射油器的工作--，因此，需要將噴嘴內(nèi)孔變得光滑，減小液體的流動(dòng)阻力。

2、喉部直徑偏?。?/strong>

射油器喉部直徑偏小，通流面積減小，影響射油器流量，可以通過擴(kuò)大擴(kuò)壓管喉部直徑，增加射油器的臨界流量，使射油器的工作-遠(yuǎn)離臨界流量區(qū)，同時(shí)時(shí)-能曲--加平緩。